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斯利那加、卡吉尔和列城之间签署隧道连接谅解备忘录

道路运输和公路部与IL&FS签署了关于Zojila隧道建设的谅解备忘录
该隧道将提供斯利那加、卡吉尔和列城之间的全天候连接

昨天,印度国家公路和基础设施发展公司(NHIDCL)与M/S IL&FS运输网络有限公司签署了一份谅解备忘录,将在查谟和克什米尔建设14.150公里长的2车道双向Zojila隧道。这将是印度最长的公路隧道,也亚博购彩平台是亚洲最长的双向隧道。这条隧道的建设将提供斯利那加、卡吉尔和列城之间的全天候连接,并将使这些地区全面实现经济和社会文化一体化。该项目具有战略和社会经济重要性,将成为查谟和克什米尔经济落后地区发展的工具。

该项目旨在建设14.150公里长的双车道双向单管隧道,以及一条平行的14.200公里长的出口隧道,连接查谟克什米尔邦的Baltaland Minamarg。该项目的总资本成本为6808.69亿卢比。其中包括土地征用、重新安置和恢复和其他建设前活动的费用以及隧道4年的维护和运营费用。该项目的民用建筑成本为4899.42亿卢比。本工程的建设期为七年,自开工之日起计算。

这条隧道将是一个工程奇迹,在这样的地理区域是第一个这样的奇迹。它将拥有所有现代技术安全安排,如切割和交叉通风系统,两个轴流风扇,全横向通风系统,不间断电源,CCTV监控,可变消息板,交通记录设备,隧道无线电,紧急电话系统等。

该项目的主要目标是为具有战略重要性的查谟和克什米尔列城地区提供连接,由于过境积雪和雪崩的威胁,列城目前一年最多只能连通6个月。这个项目,以及其他正在进行的项目,比如Gagangir的6.5公里长的Z-Morh隧道,将确保克什米尔和拉达克两个地区之间安全、快速和廉价的连接。

先生在Nitin Gadkari、道路运输与公路、航运和水资源、河流开发和恒河复兴敦促建筑公司努力完成项目速度比它的七年分配,这样它的好处可以到达该地区最早的人。他还敦促该公司研究在隧道沿线铺设铁路轨道在技术上是否可行。

为企业提供资讯科技支援

这些项目还将增加项目活动的当地劳工的就业潜力。随着当地企业与全国市场联系起来,该地区将能够全年接待游客,这将极大地促进就业。

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