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凯迪拉克推出了全电动Lyriq交叉

日本东京,2021年4月26日(Issuewire.com) -全电动Lyriq跨界车可能只是凯迪拉克传统内燃机终结的开始,该公司正寻求全面生产零排放发动机。凯迪拉克计划在2022年上半年正式在经销商展厅推出这款新电动车。

据Rory Harvey副总裁凯迪拉克州Rory Harvey称,Lyriq是凯迪拉克的第一架电动车,并标志着汽车制造商的新电动汽车和SUVS的开始,该计划是由2030年间的全电动汽车制造。据他介绍,在去年推出重新设计的Escalade SUV之后,凯迪拉克将不再在北美用内燃机制造车辆。

我们将把这个十年作为EV品牌离开,因为它今天站立,“他在本周为2023年凯迪拉克·莱里克举行的在线媒体活动中告诉记者。“到2030年,我们不会销售ICE汽车”。

凯迪拉克的母公司通用汽车(General Motors)曾表示,到2020年,全球销售的所有凯迪拉克轿车和suv都将是纯电动汽车。不过,哈维的言论令凯迪拉克的地位进一步上升,该公司再次确认了计划,并表示,除了对已在售车型进行升级之外,凯迪拉克不会在现有产品线上投入资金。

凯迪拉克预计将引导通用汽车计划在2035年专门向电动汽车提供电动车辆,包括在2025年的电气和自动车辆投资计划下的2025年最低30名新闻。

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Lyriq以59,990美元的价格开头,将是第一个通过通用汽车的下一代EV平台和电池系统推出的市场之一,称为Ultium。

通用汽车最近发布的商品,照片和新闻的生产版本,从去年与秀汽车版本分享了巨大的相似之处。由GM承诺的一些主要变更包括较小的轮子和更大的侧面镜,以满足美国法规。

意图是基本上将展会展示成生产,“Andrew Smith,全球设计,颜色和修剪的凯迪拉克执行主任安德鲁史密斯说。包括新的签名照明和前端上的照明凯迪拉克徽章。

Lyriq的内部,如秀车,具有弯曲的33英寸对角线高级LED屏幕,跨越驱动器的整个观看区域。根据GM的说法,后轮驱动车也有340马力和大约325英尺的扭矩尺寸,估计的EV范围超过300英里。

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